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<!DOCTYPE html>

<title>Nick Heidfeld</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Nick Heidfeld</h1>

</header>

</div>

<caption style="font-size: larger; margin-bottom:1em;">Nick Heidfeld

</caption>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Nation:

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th colspan="2">Formel-1-Weltmeisterschaft

</th></tr>

<tr>

<td>Erster Start:

</td>

<td><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Australien_2000" title="Großer Preis von Australien 2000">Großer Preis von Australien 2000</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Letzter Start:

</td>

<td><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Ungarn_2011" title="Großer Preis von Ungarn 2011">Großer Preis von Ungarn 2011</a>

</td></tr>

<th colspan="2">Konstrukteure

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2">2000 <a href="Prost_Grand_Prix" title="Prost Grand Prix">Prost</a> • 2001–2003 <a href="Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber</a> • 2004 <a href="Jordan_Grand_Prix" title="Jordan Grand Prix">Jordan</a> • 2005 <a href="Williams_F1" title="Williams F1">Williams</a> • 2006–2009 <a href="BMW_Sauber_F1" title="BMW Sauber F1">BMW Sauber</a> • 2010 <a href="Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber</a> • 2011 <a href="Lotus_F1_Team" title="Lotus F1 Team">Renault</a>

</td></tr>

<th colspan="2"><a href="#Statistik_in_der_Formel-1-Weltmeisterschaft">Statistik</a>

</th></tr>

<tr>

<td>WM-Bilanz:

</td>

<td>WM-Fünfter (<a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2007" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2007">2007</a>)

</td></tr>

<tr>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Teilnehmer_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1">Starts</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Sieger_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1">Siege</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Pole-Setter_der_Formel_1" title="Liste der Pole-Setter der Formel 1">Poles</a>

</th>

</th></tr>

<td>183

</td>

<td>—

</td>

<td>1

</td>

<td>2

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Formel-1-Statistik#WM-Punkte" title="Formel-1-Statistik">WM-Punkte</a>:

</td>

<td>259

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Formel-1-Statistik#Podestplätze" title="Formel-1-Statistik">Podestplätze</a>:

</td>

<td>13

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Formel-1-Statistik#Führungskilometer/-runden" title="Formel-1-Statistik">Führungsrunden</a>:

</td>

<td>25 über 118,1 km

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter</div>

Nick Lars Heidfeld (* <a href="10._Mai" title="10. Mai">10. Mai</a> <a href="1977" title="1977">1977</a> in <a href="M%C3%B6nchengladbach" title="Mönchengladbach">Mönchengladbach</a>) ist ein ehemaliger <a href="Deutschland" title="Deutschland">deutscher</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Automobilrennfahrer</a>. Er trat von 2000 bis 2011 in der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft" class="mw-redirect" title="Formel-1-Weltmeisterschaft">Formel-1-Weltmeisterschaft</a> an. Die meisten Rennen absolvierte er für den in <a href="Hinwil" title="Hinwil">Hinwil</a> beheimateten Rennstall <a href="Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber</a> inklusive der Jahre <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2006" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2006">Saison 2006</a>–<a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2009" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2009">Saison 2009</a>, als <a href="BMW" title="BMW">BMW</a> das Team übernommen hatte als Werksteam unter dem Namen <a href="BMW_Sauber_F1" title="BMW Sauber F1">BMW Sauber</a> einsetzte. Sein größter Erfolg war neben einer <a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a> und insgesamt acht zweiten Plätzen der fünfte Platz in der Gesamtwertung 2007.

Von <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2012" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012">2012</a> bis <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2016" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2016">2016</a> fuhr er in der <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft">FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft</a> (WEC) für <a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>. Danach bestritt er nur noch sporadisch Langstreckenrennen für Rebellion in der nordamerikanischen <a href="IMSA_WeatherTech_SportsCar_Championship" title="IMSA WeatherTech SportsCar Championship">SportsCar Championship</a>.

Außerdem trat er ab <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2014/15" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15">2014</a> in der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft">FIA-Formel-E-Meisterschaft</a> an. Hier fuhr er in der Debütsaison zunächst für <a href="Venturi_Formula_E_Team" class="mw-redirect" title="Venturi Formula E Team">Venturi</a>, von <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2015/16" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16">2015</a> bis 2018 stand er bei <a href="Mahindra_Racing" title="Mahindra Racing">Mahindra</a> als Stammpilot unter Vertrag.

Heidfeld wurde 1997 <a href="Deutscher_Formel-3-Cup" title="Deutscher Formel-3-Cup">deutscher Formel-3</a>- sowie 1999 <a href="Internationale_Formel-3000-Meisterschaft" title="Internationale Formel-3000-Meisterschaft">Formel-3000</a>-Meister.

Zusammen mit Dilbagh Gill gründete er die Formel G, die sich 2023 in FG Series umbenannt hat.<a href="#cite_note-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anfänge_im_Motorsport">Anfänge im Motorsport</h3></div>

Als Fünfjähriger begann Heidfeld seine Rennsportkarriere, als er in einem Verein mit seinen Brüdern (Tim, <a href="Sven_Heidfeld" title="Sven Heidfeld">Sven</a>) an <a href="Motocross" title="Motocross">Motocross</a>-Rennen teilnahm. Nach einem Unfall, bei dem sein Bein zwischen Schutzblech und weiter laufendem Rad eingeklemmt blieb, untersagten ihm seine Eltern den Sport, denn beinahe hätte er einen Wadenmuskel verloren.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Kartsport">Kartsport</h4></div>

Schon als Sechsjähriger wäre er nach eigenem Bekunden gerne <a href="Kart" title="Kart">Kart</a> gefahren. Doch Karts waren für ihn zu groß: „Ich war aber zu klein. An den Leihkartbahnen gab es immer solche Stangen: Wer darunter durchlaufen konnte, durfte nicht fahren.“ Nach einem Ausflug zum <a href="N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgring</a> überzeugte er seine Eltern 1984, es noch einmal versuchen zu dürfen. Eine Decke und zwei Reifen halfen den Abstand zum Lenkrad zu überbrücken. Als er dann noch seinen Vater Wolfgang überholte und weit hinter sich hielt, versprach man ihm den Kauf eines eigenen Karts, das 1985 den Sprung in den Motorsport bedeutete.

Im Kartclub in <a href="Manheim-Alt" title="Manheim-Alt">Kerpen-Manheim</a> trat er unter anderem auch gegen <a href="Michael_Schumacher" title="Michael Schumacher">Michael</a> und <a href="Ralf_Schumacher" title="Ralf Schumacher">Ralf Schumacher</a> an. Eine <a href="Westdeutscher_Rundfunk" class="mw-redirect" title="Westdeutscher Rundfunk">WDR</a>-Dokumentation jener Jahre zeigt den sehr kindlichen Nick noch auf dem Schoß von Mutter Schumacher sitzend, die damals das Clubheim betrieb. Während dieser Zeit nahm er vermehrt an Clubmeisterschaften sowie nationalen und internationalen Rennen teil.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Anfänge_im_Motorsport_2">Anfänge im Motorsport</h4></div>

1994 wechselte Heidfeld in die <a href="Monoposto" title="Monoposto">Monoposto</a>-Klasse <a href="Formel_Ford" title="Formel Ford">Formel Ford</a> 1600. Er gewann bereits in seiner ersten Saison acht von neun Rennen und sicherte sich damit überlegen den Titel. Auch in der nächsten Stufe in der Formel Ford 1800 gewann er 1995 die Meisterschaft. Heidfeld wechselte in die nächsthöhere Klasse, die <a href="Deutscher_Formel-3-Cup" title="Deutscher Formel-3-Cup">Formel 3</a>, in der er 1996 drei Rennen gewann und Dritter des Championats wurde. Beim internationalen Formel-3-Masters in <a href="Macau_Grand_Prix" title="Macau Grand Prix">Macau</a> erzielte er die <a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a> und den Laufsieg. 1997 gewann er schließlich den deutschen Formel-3-Titel, der ihm die Unterstützung von <a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="Mercedes-Benz (Motorsport)">Mercedes-Benz</a> einbrachte.

Dank dieser Unterstützung testete Heidfeld bereits im Dezember 1997 erstmals einen <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel-1</a>-Wagen des <a href="McLaren_Racing" title="McLaren Racing">McLaren</a>-Mercedes-Teams und wechselte in die <a href="Internationale_Formel-3000-Meisterschaft" title="Internationale Formel-3000-Meisterschaft">internationale Formel-3000-Meisterschaft</a>, in der er zwei Jahre für das Juniorteam von McLaren, West Competition, antrat. Nebenbei testete er weiterhin sporadisch in der Formel 1.

In seiner <a href="Formel-3000-Saison_1998" title="Formel-3000-Saison 1998">ersten Formel-3000-Saison</a> hatte Heidfeld nach drei Siegen vor dem Finale gute Titelchancen. Beim letzten Rennen wurde jedoch seine Pole-Position wegen eines Fehlers seines Teams nicht anerkannt, sodass er von ganz hinten starten musste. Stattdessen gewann der Kolumbianer <a href="Juan_Pablo_Montoya" title="Juan Pablo Montoya">Juan Pablo Montoya</a> die Formel-3000-Europameisterschaft.

<a href="Formel-3000-Saison_1999" title="Formel-3000-Saison 1999">1999</a> entschied Heidfeld mit vier Siegen und einer Rekordpunktzahl die Meisterschaft für sich. Dabei erreichte er mehr Punkte als der Vizemeister <a href="Jason_Watt" title="Jason Watt">Jason Watt</a> und der Drittplatzierte <a href="Gonzalo_Rodr%C3%ADguez_(Rennfahrer)" title="Gonzalo Rodríguez (Rennfahrer)">Gonzalo Rodríguez</a> zusammen. Da McLaren-Teamchef <a href="Ron_Dennis" title="Ron Dennis">Ron Dennis</a> dem jungen Deutschen kein Cockpit in der Formel 1 anbieten konnte, unterschrieb Heidfeld beim französischen Formel-1-Team <a href="Prost_Grand_Prix" title="Prost Grand Prix">Prost Grand Prix</a>, das von Ex-Weltmeister <a href="Alain_Prost" title="Alain Prost">Alain Prost</a> geführt wurde.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Formel_1">Formel 1</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Prost_(2000)">Prost (2000)</h4></div>

In seinem <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2000" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2000">ersten Formel-1-Jahr</a> blieb Heidfeld punktlos, was seinem Ruf als schnelles Nachwuchstalent angesichts des schweren, verwindungsschwachen Chassis seines Rennfahrzeugs und des kaum besseren Auftretens seines erfahrenen Teamkollegen <a href="Jean_Alesi" title="Jean Alesi">Jean Alesi</a> aber kaum schadete. Seine beste Platzierung war der achte Platz beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Monaco_2000" title="Großer Preis von Monaco 2000">Großen Preis von Monaco</a>, für den es aber zu dieser Zeit noch keinen Punkt gab. Da Prost Ende der Saison die Werksmotoren von <a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> verlor, schaute sich Heidfeld frühzeitig nach Alternativen um und wechselte zur <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2001" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2001">Saison 2001</a> zum <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweizer</a> <a href="Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber</a>-Team.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Sauber_(2001–2003)">Sauber (2001–2003)</h4></div>

Schon bei Tests im Winter war zu erkennen, dass Sauber ein erheblich besseres Auto gebaut hatte als Prost im Vorjahr. Heidfeld punktete regelmäßig und errang beim Rennen in <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Brasilien_2001" title="Großer Preis von Brasilien 2001">Brasilien</a> seinen ersten Podestplatz. Am Ende der Saison lag er auf dem achten Rang der Fahrerwertung. Im September 2001 kam es zu einer vorübergehenden Verstimmung mit seinem einstigen Förderer Mercedes-Benz, da McLaren sich entschieden hatte, Heidfelds Teamkollegen <a href="Kimi_R%C3%A4ikk%C3%B6nen" title="Kimi Räikkönen">Kimi Räikkönen</a> für <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2002" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2002">2002</a> zu verpflichten. Der junge Finne fuhr zwar weniger Punkte ein als Heidfeld, überzeugte aber aufgrund seiner im Verhältnis zu seiner Erfahrung außerordentlichen Leistungen vor allem Ron Dennis.

Nach der Saison 2001, in der Sauber den vierten Rang in der Konstrukteurswertung errungen hatte, waren die beiden folgenden Jahre weniger erfolgreich. 2002 fuhr Heidfeld an der Seite des Formel-1-Neulings <a href="Felipe_Massa" title="Felipe Massa">Felipe Massa</a>, gegen den er sich teamintern durchsetzte, die Konkurrenzfähigkeit seines Wagens hielt sich aber in Grenzen. In der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2003" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2003">Formel-1-Saison 2003</a> fuhr Heidfeld neben dem ebenfalls aus Mönchengladbach stammenden <a href="Heinz-Harald_Frentzen" title="Heinz-Harald Frentzen">Heinz-Harald Frentzen</a>. Nachdem die Ergebnisse sich aber nicht merklich gebessert hatten, entschied sich Sauber die beiden für die <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2004" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2004">Saison 2004</a> auszutauschen.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Jordan_(2004)">Jordan (2004)</h4></div>

Heidfeld nahm ein Angebot des <a href="Jordan_Grand_Prix" title="Jordan Grand Prix">Jordan</a>-Teams für die Saison 2004 an. Er kam in diesem Jahr nur zweimal in die Punkte und landete am Ende mit 3 Punkten auf dem 18. Platz in der Gesamtwertung. Sein bestes Resultat war ein siebter Platz beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Monaco" title="Großer Preis von Monaco">Großen Preis von Monaco</a>.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Williams_(2005)">Williams (2005)</h4></div>

Zum Jahreswechsel 2004/2005 war er als zweiter Stammpilot bei <a href="Williams_F1" title="Williams F1">Williams</a> im Gespräch. Da ihm einige Experten, wie zum Beispiel <a href="Hans-Joachim_Stuck" title="Hans-Joachim Stuck">Hans-Joachim Stuck</a> zwar rennfahrerische Kompetenz zugesprochen, aber jegliches persönliches Profil abgesprochen hatten, kam dies überraschend. Lediglich der frühere Formel-1-Pilot und BMW-Motorsportdirektor <a href="Gerhard_Berger" title="Gerhard Berger">Gerhard Berger</a> sprach sich für Heidfeld aus. Heidfeld musste, um bei Williams fahren zu dürfen, direkte Vergleichstests gegen den vorherigen Testpiloten <a href="Antonio_Pizzonia" title="Antonio Pizzonia">Antonio Pizzonia</a> bestreiten, den er dabei aber klar übertraf. Ende Januar 2005 verkündete <a href="Frank_Williams" title="Frank Williams">Frank Williams</a> offiziell, dass Heidfeld zweiter Stammfahrer neben <a href="Mark_Webber_(Rennfahrer)" title="Mark Webber (Rennfahrer)">Mark Webber</a> sein würde.

Von BMW-Motosportchef <a href="Mario_Theissen" title="Mario Theissen">Mario Theissen</a> bekam Heidfeld im Zusammenhang mit seinem öffentlichen Auftreten ein großes Lob: „Nick hat einen beeindruckenden Job gemacht. Er hat sich das zweite Cockpit mit seiner souveränen Vorstellung verdient.“ Im Laufe der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2005" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2005">Saison 2005</a> fuhr Heidfeld auf einem Level mit Webber. Als Saisonhöhepunkte gelten sein zweiter Platz in Monaco und seine erste Pole-Position auf dem <a href="N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgring</a>. Ab dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Italien" title="Großer Preis von Italien">Großen Preis von Italien</a> wurde Heidfeld durch Pizzonia ersetzt. Anfangs konnte Heidfeld wegen eines Trainingsunfalls nicht starten, später musste er wegen einer weiteren Verletzung pausieren.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="BMW_Sauber_(2006–2009)">BMW Sauber (2006–2009)</h4></div>

Nachdem sich BMW als Motorenlieferant von Williams getrennt und entschieden hatte, durch die Übernahme des Sauber-Rennstalls ein <a href="BMW_Sauber_F1" title="BMW Sauber F1">eigenes Team</a> aufzubauen, wurde auch Heidfeld an Bord geholt. Neben ihm wurde für die <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2006" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2006">Saison 2006</a> Ex-Weltmeister <a href="Jacques_Villeneuve" title="Jacques Villeneuve">Jacques Villeneuve</a> verpflichtet, der jedoch nicht überzeugte und im Laufe der Saison durch den bisherigen Testfahrer des Teams, <a href="Robert_Kubica" title="Robert Kubica">Robert Kubica</a>, ersetzt wurde. Heidfeld etablierte sich mit seinem Team im Mittelfeld und sammelte regelmäßig Punkte. Für die <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2007" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2007">Saison 2007</a> wurde das Ziel formuliert, sich unter die Top Vier der Konstrukteurswertung zu schieben.

In den ersten drei Rennen der Saison 2007 erreichte Heidfeld jeweils den vierten Platz und etablierte sich damit schon zu Anfang als dritte Kraft hinter <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a> und McLaren. Das Team hielt diese Position durch die Saison und belegte am Ende – bedingt durch die Disqualifikation des McLaren-Teams – sogar den zweiten Platz unter den Konstrukteuren. Beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Kanada" title="Großer Preis von Kanada">Großen Preis von Kanada</a> fuhr Heidfeld das beste Saisonergebnis heraus, als er hinter Sieger <a href="Lewis_Hamilton" title="Lewis Hamilton">Lewis Hamilton</a> Zweiter wurde. Dieses Ergebnis stellte zugleich das beste Resultat in der Teamgeschichte dar. Heidfelds gutes Ergebnis wurde allerdings durch einen schweren Unfall seines Teamkollegen Kubica überschattet, der darauf beim nächsten Rennen pausieren musste.

Am 21. August 2007 gab BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen bekannt, dass Heidfelds Vertrag für die <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2008" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2008">Saison 2008</a> verlängert wurde.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Am Saisonende belegte Heidfeld den fünften Platz in der Fahrerweltmeisterschaft und er musste sich somit nur den Ferrari- und McLaren-Piloten geschlagen geben.

Die Saison 2008 begann mit einem zweiten Platz beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Australien_2008" title="Großer Preis von Australien 2008">Großen Preis von Australien</a> für ihn erfolgreich. Im weiteren Verlauf war er seinem Teamkollegen Kubica jedoch mehrfach, vor allem im Qualifying, unterlegen. Beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Kanada_2008" title="Großer Preis von Kanada 2008">Großen Preis von Kanada</a> erzielte Kubica gar den ersten Sieg für BMW Sauber, nachdem Heidfeld für mehrere Runden in Führung gelegen war. Das Rennen beendete er auf Platz zwei. Heidfeld, der auch in <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Gro%C3%9Fbritannien_2008" title="Großer Preis von Großbritannien 2008">Großbritannien</a> und <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Belgien_2008" title="Großer Preis von Belgien 2008">Belgien</a> Zweiter geworden war, gelang es auch in der weiteren Saison nicht, ein Rennen zu gewinnen. Am Saisonende belegte er den sechsten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft. Teamintern unterlag er Kubica mit 60 zu 75 Punkten.

Obwohl Heidfeld seinem Teamkollegen unterlag, ging er auch in der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2009" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2009">Saison 2009</a> für BMW Sauber an den Start.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Sauber setzte zum Anfang der Saison das Energierückgewinnungssystem <a href="KERS" class="mw-redirect" title="KERS">KERS</a> ein, konnte jedoch nicht um den WM-Titel mitfahren. Dennoch fuhr Heidfeld bereits beim zweiten Rennen in <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Malaysia_2009" title="Großer Preis von Malaysia 2009">Malaysia</a> auf den dritten Platz. Nachdem das Rennen wegen starken Regens hatte abgebrochen werden müssen und da es nicht mehr neu gestartet werden konnte, wurde für das Rennergebnis die vorherige Runde gewertet, in der Heidfeld den zweiten Platz belegte. Da weniger als 75 % der Renndistanz absolviert wurden, erhielten die Fahrer nur halbe Punkte. Nachdem das Team den Rückstand am Saisonanfang nicht mehr hatte aufholen können, gab BMW nach dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Ungarn_2009" title="Großer Preis von Ungarn 2009">Großen Preis von Ungarn</a> bekannt, dass man zum Jahresende aus der Formel 1 aussteigen werde. Nach dieser Entscheidung erzielte Heidfeld noch bei weiteren vier Rennen Punkte. In der Gesamtwertung belegte er mit 19 Punkten den 13. Platz und lag somit genau einen Platz vor Kubica, der 17 Punkte erzielte.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Mercedes/Pirelli_(2010)">Mercedes/Pirelli (2010)</h4></div>

Am 4. Februar 2010 gab <a href="Mercedes_Grand_Prix" class="mw-redirect" title="Mercedes Grand Prix">Mercedes Grand Prix</a> bekannt, dass Heidfeld in der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2010" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2010">Saison 2010</a> die Rolle als Test- und Ersatzfahrer des Teams einnehmen werde.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Mitte der Saison wurde Heidfeld von Mercedes freigestellt, um als Testfahrer zum Reifenhersteller <a href="Pirelli" title="Pirelli">Pirelli</a> zu wechseln.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Zudem war er in dieser Saison, bis zu seinem Abschied von Mercedes, Präsident der Fahrergewerkschaft <a href="GPDA" class="mw-redirect" title="GPDA">GPDA</a>.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Sauber_(2010)">Sauber (2010)</h4></div>

Ab dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Singapur_2010" title="Großer Preis von Singapur 2010">Großen Preis von Singapur</a> kehrte Heidfeld zu Sauber Motorsport zurück und ersetzte den Spanier <a href="Pedro_de_la_Rosa" title="Pedro de la Rosa">Pedro de la Rosa</a>.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Damit stand Heidfeld zum insgesamt dritten Mal bei den Schweizern unter Vertrag. Beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Japan_2010" title="Großer Preis von Japan 2010">Großen Preis von Japan</a> erzielte er mit einem achten Platz seine erste Platzierung in den Punkterängen, die zugleich seine beste war. In der Endphase des Rennens ließ er seinen Teamkollegen, der strategiebedingt über bessere Reifen verfügte, ohne Widerstand auf Platz sieben liegend passieren.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Heidfeld bestritt in der Saison fünf Rennen für Sauber, in denen er von den Punkten (sechs zu elf) nicht mit seinem Teamkollegen <a href="Kamui_Kobayashi" title="Kamui Kobayashi">Kamui Kobayashi</a> mithielt. Allerdings erzielte er in weniger Rennen genauso viele Punkte wie sein Vorgänger de la Rosa erzielen. Auch das Qualifying-Duell ging mit eins zu vier gegen den Deutschen, der nur bei seinem letzten Grand Prix einen vergleichbaren Motor hatte,<a href="#cite_note-9">[9]</a> aus. Am Saisonende belegte er den 18. Platz in der Fahrerweltmeisterschaft.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Renault_(2011)">Renault (2011)</h4></div>

Für die <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2011" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2011">Saison 2011</a> stand Heidfeld zunächst bei keinem Team unter Vertrag, eine Rückkehr zu Mercedes als Test- und Ersatzfahrer galt aber als recht sicher.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Nachdem sich sein ehemaliger Teamkollege Robert Kubica bei einem <a href="Rallye" title="Rallye">Rallye</a>-Unfall schwer verletzt hatte, wurde Heidfeld als möglicher Ersatz bis zur vollständigen Genesung Kubicas gehandelt. In der Folge nahm er an Testfahrten für das <a href="Lotus_F1_Team" title="Lotus F1 Team">Renault</a>-Team teil,<a href="#cite_note-11">[11]</a> bei denen er eine Tagesbestzeit erzielte.<a href="#cite_note-12">[12]</a> Mitte Februar wurde er von Renault als Ersatz für den ausgefallenen Kubica unter Vertrag genommen,<a href="#cite_note-13">[13]</a> wo er neben <a href="Witali_Alexandrowitsch_Petrow" title="Witali Alexandrowitsch Petrow">Witali Petrow</a> fuhr. Nachdem er beim Saisonauftakt nach einer unverschuldeten Kollision, die sein Fahrzeug maßgeblich beschädigt hatte,<a href="#cite_note-14">[14]</a> ohne Punkte blieb, beendete er das zweite Rennen in <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Malaysia_2011" title="Großer Preis von Malaysia 2011">Malaysia</a> auf dem dritten Platz. Dabei gelang es ihm, <a href="Red_Bull_Racing" title="Red Bull Racing">Red-Bull</a>-Pilot Webber in den letzten Runden hinter sich zu halten. Beim fünften Rennen, dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Spanien_2011" title="Großer Preis von Spanien 2011">Großen Preis von Spanien</a>, nahm er wegen eines technischen Defekts nicht am Qualifying teil und musste vom letzten Startplatz starten. Im Rennen zeigte er einige Überholmanöver und verbesserte sich auf den achten Platz. Nachdem sich leitende Mitarbeiter des Rennstalls nicht mit seinen Leistungen zufrieden zeigten, wurde Heidfeld nach dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Ungarn_2011" title="Großer Preis von Ungarn 2011">Großen Preis von Ungarn</a> durch <a href="Bruno_Senna" title="Bruno Senna">Bruno Senna</a> abgelöst.<a href="#cite_note-Senna/Spa-15">[15]</a> Teamintern lag Heidfeld zu diesem Zeitpunkt mit 34 zu 32 Punkten knapp vor Petrow. Am Saisonende belegte er den elften Platz in der Weltmeisterschaft. Nach Heidfelds Abgang knüpfte das Team immer weniger an die anfänglichen Erfolge an und die beiden Piloten erzielten nur noch weitere sieben Zähler.

Zur <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2012" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012">Saison 2012</a> wechselte Heidfeld in die <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft">FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft</a> (WEC) zu <a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>. Er trat dort in einem <a href="Lola_Cars" title="Lola Cars">Lola</a>-<a href="Toyota_Motorsport" class="mw-redirect" title="Toyota Motorsport">Toyota</a> bei drei Rennen in der LMP1-Klasse im Team mit <a href="Neel_Jani" title="Neel Jani">Neel Jani</a> und <a href="Nicolas_Prost" title="Nicolas Prost">Nicolas Prost</a> an.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Beim <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2012" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012">24-Stunden-Rennen von Le Mans</a> belegten er und seine beiden Teamkollegen den vierten Gesamtplatz und entschieden die Wertung der Privatfahrer für sich.

<a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2013" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013">2013</a> startete Heidfeld weiterhin in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und außerdem in der <a href="American_Le_Mans_Series" title="American Le Mans Series">American Le Mans Series</a>, wo er im Team mit Neel Jani den 2. Rang in der <a href="ALMS-Saison_2013" class="mw-redirect" title="ALMS-Saison 2013">Gesamtwertung</a> belegte.

Auch in der <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2014" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2014">Saison 2014</a> startete Heidfeld weiterhin für Rebellion.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Formel_E_(2014–2018)">Formel E (2014–2018)</h3></div>

<a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2014/15" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15">2014/15</a> kehrte Heidfeld in den Formelsport zurück und trat in der neugegründeten <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft">FIA-Formel-E-Meisterschaft</a> für <a href="Venturi_Formula_E_Team" class="mw-redirect" title="Venturi Formula E Team">Venturi</a> an. Im ersten Rennen, dem <a href="Beijing_ePrix_2014" title="Beijing ePrix 2014">Beijing ePrix</a>, kollidierte er in der letzten Rennrunde beim Duell um den Sieg mit <a href="Nicolas_Prost" title="Nicolas Prost">Nicolas Prost</a> und verunfallte schwer, blieb aber unverletzt. Auch im zweiten ePrix in <a href="Putrajaya_ePrix_2014" title="Putrajaya ePrix 2014">Putrajaya</a> kam Heidfeld nach einem Unfall nicht ins Ziel. Beim folgenden Rennen, dem <a href="Punta_del_Este_ePrix_2014" title="Punta del Este ePrix 2014">Punta del Este ePrix</a>, erzielte er mit dem zehnten Platz seine erste Punkte-Platzierung. Heidfeld lag bei diesem Rennen zwischenzeitlich in Führung, fiel durch zwei Durchfahrtsstrafen aber nach hinten zurück. Auch beim nächsten Rennen in <a href="Buenos_Aires_ePrix_2015" title="Buenos Aires ePrix 2015">Buenos Aires ePrix</a> erhielt Heidfeld in Führung liegend eine Durchfahrtsstrafe; er wurde Achter. Beim neunten Rennen in <a href="Moskau_ePrix_2015" title="Moskau ePrix 2015">Moskau</a> gelang Heidfeld mit Platz drei die erste Podest-Platzierung. Er schloss die Saison auf dem zwölften Platz im Gesamtklassement ab.

<a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2015/16" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16">2015/16</a> wechselte Heidfeld in der Formel E zu <a href="Mahindra_Racing" title="Mahindra Racing">Mahindra Racing</a>.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Beim Saisonauftakt in <a href="Beijing_ePrix_2015" title="Beijing ePrix 2015">Beijing</a> wurde er Dritter. Zum dritten Rennen trat er verletzungsbedingt nicht an und wurde durch <a href="Oliver_Rowland" title="Oliver Rowland">Oliver Rowland</a> vertreten. Er beendete die Saison auf dem zehnten Gesamtrang und setzte sich intern mit 53 zu 52 Punkten gegen seinen Teamkollegen Bruno Senna durch. Für die <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2016/17" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17">FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17</a> blieb Heidfeld bei Mahindra Racing.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Auch diesmal wurde er Dritter beim Saisonauftakt, der in <a href="Hongkong_ePrix_2016" title="Hongkong ePrix 2016">Hongkong</a> stattfand. Am Ende der Saison belegte er mit fünf dritten Plätzen als beste Ergebnisse den siebten Platz in der Fahrerwertung.

<a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2017/18" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18">2017/18</a> trat Heidfeld erneut für Mahindra in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an. Ein weiteres Mal war ein dritter Platz sein bestes Saisonresultat, erneut in <a href="Hongkong_E-Prix_2017" title="Hongkong E-Prix 2017">Hongkong</a>. Am Saisonende belegte er den elften Platz in der Fahrerwertung. Für die neue Saison erhielt er keinen Vertrag als Stammfahrer mehr, er blieb jedoch als Spezialberater beim Team und wurde Test- und Ersatzfahrer.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Persönliches">Persönliches</h2></div>

Nick Heidfeld ist der zweite Sohn von Wolfgang und Angelika Heidfeld und wuchs in der <a href="Niederrhein_(Region)" title="Niederrhein (Region)">niederrheinischen</a> Stadt Mönchengladbach auf. Er besuchte dort mit seinen beiden Brüdern das <a href="Hugo-Junkers-Gymnasium" title="Hugo-Junkers-Gymnasium">Hugo-Junkers-Gymnasium</a>, das er mit dem Fachabitur abschloss. Sein jüngerer Bruder <a href="Sven_Heidfeld" title="Sven Heidfeld">Sven</a> (* 25. Oktober 1978) hat ebenfalls eine Motorsport-Karriere eingeschlagen, war 1997 deutscher <a href="Formel_Renault" title="Formel Renault">Formel-Renault</a>-Meister. Seit 2005 hat er eine eigene Rennfahrerschule. Heidfelds älterer Bruder Tim hat keine berufliche Verbindung zum Motorsport. Heidfeld ist nicht verheiratet, lebt aber seit Jahren mit Patricia Papen zusammen. Gemeinsam haben sie drei Kinder.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Die Familie lebt in der <a href="Schweiz" title="Schweiz">Gemeinde Stäfa oberhalb des Zürichsees in der Schweiz</a>.<a href="#cite_note-21">[21]</a>

Heidfeld erhielt schon früh den Spitznamen „Quick Nick“. Von 1992 bis 2008 hatte Heidfeld mit dem Sportmanager Werner Heinz einen Management- und Beratungsvertrag abgeschlossen. Er wird seit 2009 von Andre Theuerzeit und dessen Management-Agentur b.a.n.g beraten.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Karrierestationen">Karrierestationen</h3></div>

<table>

<ul><li>1984–1993: <a href="Kartsport" title="Kartsport">Kartsport</a></li>

<li>1994: Deutsche <a href="Formel_Ford" title="Formel Ford">Formel Ford</a> 1800 (Platz 10)</li>

<li>1994: Deutsche Formel Ford 1600 (Meister)</li>

<li>1995: Deutsche Formel Ford 1800 (Meister)</li>

<li>1996: <a href="Deutscher_Formel-3-Cup" title="Deutscher Formel-3-Cup">Deutsche Formel 3</a> (Platz 3)</li>

<li>1997: Deutsche Formel 3 (Meister)</li>

<li><a href="Formel-3000-Saison_1998" title="Formel-3000-Saison 1998">1998</a>: <a href="Internationale_Formel-3000-Meisterschaft" title="Internationale Formel-3000-Meisterschaft">Formel 3000</a> (Platz 2)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_1998" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 1998">1998</a>: <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel 1</a> (Testfahrer)</li>

<li><a href="Formel-3000-Saison_1999" title="Formel-3000-Saison 1999">1999</a>: Formel 3000 (Meister)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_1999" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 1999">1999</a>: Formel 1 (Testfahrer)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2000" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2000">2000</a>: Formel 1 (Platz 20)</li></ul>

</td>

<ul><li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2001" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2001">2001</a>: Formel 1 (Platz 8)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2002" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2002">2002</a>: Formel 1 (Platz 10)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2003" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2003">2003</a>: Formel 1 (Platz 14)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2004" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2004">2004</a>: Formel 1 (Platz 18)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2005" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2005">2005</a>: Formel 1 (Platz 11)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2006" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2006">2006</a>: Formel 1 (Platz 9)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2007" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2007">2007</a>: Formel 1 (Platz 5)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2008" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2008">2008</a>: Formel 1 (Platz 6)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2009" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2009">2009</a>: Formel 1 (Platz 13)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2010" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2010">2010</a>: Formel 1 (Platz 18)</li>

<li><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2011" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2011">2011</a>: Formel 1 (Platz 11)</li></ul>

</td>

<ul><li><a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2012" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012">2012</a>: <a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft">WEC</a> (Platz 14)</li>

<li><a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2013" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013">2013</a>: WEC (Platz 8)</li>

<li><a href="ALMS-Saison_2013" class="mw-redirect" title="ALMS-Saison 2013">2013</a>: <a href="American_Le_Mans_Series" title="American Le Mans Series">ALMS</a> (Platz 2)</li>

<li><a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2014" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2014">2014</a>: WEC (Platz 10)</li>

<li><a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2014/15" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15">2015</a>: <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft">Formel E</a> (Platz 12)</li>

<li><a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2015" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2015">2015</a>: WEC (Platz 29)</li>

<li><a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2015/16" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16">2016</a>: Formel E (Platz 10)</li>

<li><a href="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft_2016" title="FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2016">2016</a>: WEC (Platz 14)</li>

<li><a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2016/17" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17">2017</a>: Formel E (Platz 7)</li>

<li><a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2017/18" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18">2018</a>: Formel E (Platz 11)</li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Statistik_in_der_Formel-1-Weltmeisterschaft">Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft</h3></div>

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft" class="mw-redirect" title="Formel-1-Weltmeisterschaft">Formel-1-Weltmeisterschaft</a>.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Gesamtübersicht">Gesamtübersicht</h4></div>

<th style="width:4.5em;">Saison

</th>

<th>Team

</th>

<th>Chassis

</th>

<th>Motor

</th>

<th style="width:4.5em;">Rennen

</th>

<th style="width:4.5em;">Siege

</th>

<th style="width:4.5em;">Zweiter

</th>

<th style="width:4.5em;">Dritter

</th>

<th style="width:4.5em;">Poles

</th>

<th style="width:4.5em;">schn. Rennrunden

</th>

<th style="width:4.5em;">Punkte

</th>

<th style="width:4.5em;">WM-Pos.

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Prost_Grand_Prix" title="Prost Grand Prix">Gauloises Prost Peugeot</a>

</td>

<td><a href="Prost_AP03" title="Prost AP03">Prost AP03</a>

</td>

<td><a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> 3.0 V10

</td>

<td>16

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>20.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Red Bull Sauber Petronas</a>

</td>

<td><a href="Sauber_C20" title="Sauber C20">Sauber C20</a>

</td>

<td><a href="Petronas_(Formel_1)" class="mw-redirect" title="Petronas (Formel 1)">Petronas 3.0 V10</a>

</td>

<td>17

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>1

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>12

</td>

<td>8.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Sauber Petronas

</td>

<td><a href="Sauber_C21" title="Sauber C21">Sauber C21</a>

</td>

<td>Petronas 3.0 V10

</td>

<td>17

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>7

</td>

<td>10.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Sauber Petronas

</td>

<td><a href="Sauber_C22" title="Sauber C22">Sauber C22</a>

</td>

<td>Petronas 3.0 V10

</td>

<td>16

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>6

</td>

<td>14.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Jordan_Grand_Prix" title="Jordan Grand Prix">Jordan Ford</a>

</td>

<td><a href="Jordan_EJ14" title="Jordan EJ14">Jordan EJ14</a>

</td>

<td><a href="Ford" title="Ford">Ford</a> <a href="Cosworth" title="Cosworth">Cosworth</a> 3.0 V10

</td>

<td>18

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>3

</td>

<td>18.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Williams_F1" title="Williams F1">BMW Williams F1 Team</a>

</td>

<td><a href="Williams_FW27" title="Williams FW27">Williams FW27</a>

</td>

</td>

<td>13

</td>

<td>–

</td>

<td>2

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td>

<td>–

</td>

<td>28

</td>

<td>11.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="BMW_Sauber_F1" title="BMW Sauber F1">BMW Sauber F1 Team</a>

</td>

<td><a href="BMW_Sauber_F1.06" title="BMW Sauber F1.06">BMW Sauber F1.06</a>

</td>

<td>BMW 2.4 V8

</td>

<td>18

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>1

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>23

</td>

<td>9.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>BMW Sauber F1 Team

</td>

<td><a href="BMW_Sauber_F1.07" title="BMW Sauber F1.07">BMW Sauber F1.07</a>

</td>

<td>BMW 2.4 V8

</td>

<td>17

</td>

<td>–

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>61

</td>

<td style="background:#F7F6A8;">5.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>BMW Sauber F1 Team

</td>

<td><a href="BMW_Sauber_F1.08" title="BMW Sauber F1.08">BMW Sauber F1.08</a>

</td>

<td>BMW 2.4 V8

</td>

<td>18

</td>

<td>–

</td>

<td>4

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>2

</td>

<td>60

</td>

<td>6.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>BMW Sauber F1 Team

</td>

<td><a href="BMW_Sauber_F1.09" title="BMW Sauber F1.09">BMW Sauber F1.09</a>

</td>

<td>BMW 2.4 V8

</td>

<td>17

</td>

<td>–

</td>

<td>1

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>19

</td>

<td>13.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>BMW Sauber F1 Team

</td>

<td><a href="Sauber_C29" title="Sauber C29">Sauber C29</a>

</td>

<td>Ferrari 2.4 V8

</td>

<td>5

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>6

</td>

<td>18.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Lotus_F1_Team" title="Lotus F1 Team">Lotus Renault GP</a>

</td>

<td><a href="Renault_R31" title="Renault R31">Renault R31</a>

</td>

<td><a href="Renault_F1" class="mw-redirect" title="Renault F1">Renault 2.4 V8</a>

</td>

<td>11

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>1

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>34

</td>

<td>11.

</td></tr>

<tr>

<th colspan="4">Gesamt

</th>

<th>183

</th>

<th>–

</th>

<th>8

</th>

<th>5

</th>

<th>1

</th>

<th>2

</th>

<th>259

</th>

<th>

</th></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Einzelergebnisse">Einzelergebnisse</h4></div>

<th>Saison

</th>

<th style="width:2.5em">1

</th>

<th style="width:2.5em">2

</th>

<th style="width:2.5em">3

</th>

<th style="width:2.5em">4

</th>

<th style="width:2.5em">5

</th>

<th style="width:2.5em">6

</th>

<th style="width:2.5em">7

</th>

<th style="width:2.5em">8

</th>

<th style="width:2.5em">9

</th>

<th style="width:2.5em">10

</th>

<th style="width:2.5em">11

</th>

<th style="width:2.5em">12

</th>

<th style="width:2.5em">13

</th>

<th style="width:2.5em">14

</th>

<th style="width:2.5em">15

</th>

<th style="width:2.5em">16

</th>

<th style="width:2.5em">17

</th>

<th style="width:2.5em">18

</th>

<th style="width:2.5em">19

</th></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">16

</td>

<td>EX

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">8

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12*

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">8

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">7

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

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<td>

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<td>

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<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td style="background:#DFFFDF;">8

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<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

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<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

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<td style="background:#CFCFFF;">13

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">17

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<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

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<td style="background:#CFCFFF;">9

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<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

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<td>

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<td>

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<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

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</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td style="background:#CFCFFF;">15

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<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">16

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">15

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">14

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">13

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">13

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

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<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

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</td>

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</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

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<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#FFFFFF;">DNS

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">14

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td>INJ

</td>

<td>INJ

</td>

<td>INJ

</td>

<td>INJ

</td>

<td>INJ

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">13

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">14

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">17*

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">14*

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

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</td>

</td>

</td>

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</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">14

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">13

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">9

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#DFDFDF;">2

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">19

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">15

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">10

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">9

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">17

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">10

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:110%;">Legende

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung

</th></tr>

<td>Sieg

</td></tr>

<td>Silber</td>

<td>2. Platz

</td></tr>

<td>Bronze</td>

<td>3. Platz

</td></tr>

<td>Platzierung in den Punkten

</td></tr>

<td>Klassifiziert außerhalb der Punkteränge

</td></tr>

<td rowspan="2">Violett</td>

<td>Rennen nicht beendet (did not finish)

</td></tr>

<td>nicht klassifiziert (not classified)

</td></tr>

<td>nicht qualifiziert (did not qualify)

</td></tr>

<td>in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)

</td></tr>

<td>Schwarz</td>

<td>disqualifiziert (disqualified)

</td></tr>

<td>nicht am Start (did not start)

</td></tr>

<td>zurückgezogen (withdrawn)

</td></tr>

<td rowspan="2">Hellblau</td>

<td>nur am Training teilgenommen (practiced only)

</td></tr>

<td>Freitags-Testfahrer (test driver)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht am Training teilgenommen (did not practice)

</td></tr>

<tr>

<td>verletzt oder krank (injured)

</td></tr>

<tr>

<td>ausgeschlossen (excluded)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht erschienen (did not arrive)

</td></tr>

<tr>

<td>Rennen abgesagt (cancelled)

</td></tr>

<tr>

<td>keine WM-Teilnahme

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6">sonstige</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen

</td></tr>

<tr>

<td>SR/kursiv</td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

</td></tr>

<tr>

<td>Streichresultate

</td></tr>

<tr>

<td>unterstrichen</td>

<td>Führender in der Gesamtwertung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Rekorde_in_der_Formel_1">Rekorde in der Formel 1</h4></div>

<ul><li>Meiste Podestplätze (13) eines sieglosen Fahrers (8-mal 2. Platz, 5-mal 3. Platz)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelergebnisse_in_der_FIA-Formel-E-Meisterschaft">Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Team

</th>

<th style="width:2.5em">1

</th>

<th style="width:2.5em">2

</th>

<th style="width:2.5em">3

</th>

<th style="width:2.5em">4

</th>

<th style="width:2.5em">5

</th>

<th style="width:2.5em">6

</th>

<th style="width:2.5em">7

</th>

<th style="width:2.5em">8

</th>

<th style="width:2.5em">9

</th>

<th style="width:2.5em">10

</th>

<th style="width:2.5em">11

</th>

<th style="width:2.5em">12

</th>

<th>Punkte

</th>

<th>Rang

</th></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Venturi_Formula_E_Team" class="mw-redirect" title="Venturi Formula E Team">Venturi Formula E Team</a>

</th>

<td>China Volksrepublik<a href="Beijing_ePrix_2014" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Beijing_ePrix_2014" title="Beijing ePrix 2014">BEI</a>

</td>

<td>Malaysia<a href="Putrajaya_ePrix_2014" title="Malaysia"></a> <a href="Putrajaya_ePrix_2014" title="Putrajaya ePrix 2014">PUT</a>

</td>

<td>Uruguay<a href="Punta_del_Este_ePrix_2014" title="Uruguay"></a> <a href="Punta_del_Este_ePrix_2014" title="Punta del Este ePrix 2014">PUN</a>

</td>

<td>Argentinien<a href="Buenos_Aires_ePrix_2015" title="Argentinien"></a> <a href="Buenos_Aires_ePrix_2015" title="Buenos Aires ePrix 2015">BUE</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Miami_ePrix_2015" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Miami_ePrix_2015" title="Miami ePrix 2015">MIA</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Long_Beach_ePrix_2015" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Long_Beach_ePrix_2015" title="Long Beach ePrix 2015">LBH</a>

</td>

<td>Monaco<a href="Monaco_ePrix_2015" title="Monaco"></a> <a href="Monaco_ePrix_2015" title="Monaco ePrix 2015">MON</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Berlin_ePrix_2015" title="Deutschland"></a> <a href="Berlin_ePrix_2015" title="Berlin ePrix 2015">BER</a>

</td>

<td>Russland<a href="Moskau_ePrix_2015" title="Russland"></a> <a href="Moskau_ePrix_2015" title="Moskau ePrix 2015">MOS</a>

</td>

<td colspan="2">Vereinigtes Konigreich<a href="London_ePrix_2015" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="London_ePrix_2015" title="London ePrix 2015">LON</a>

</td>

<td>

</td>

<td rowspan="2" style="background:#CFCFFF;">31

</td>

<td rowspan="2" style="background:#CFCFFF;">12.

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#CFCFFF;">*13*

</td>

<td style="color:white; background:#000000">°DSQ°

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">°10°

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">°8°

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">10

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">13

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">(DNF)

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Mahindra_Racing" title="Mahindra Racing">Mahindra Racing Formula E Team</a>

</th>

<td>China Volksrepublik<a href="Beijing_ePrix_2015" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Beijing_ePrix_2015" title="Beijing ePrix 2015">BEI</a>

</td>

<td>Malaysia<a href="Putrajaya_ePrix_2015" title="Malaysia"></a> <a href="Putrajaya_ePrix_2015" title="Putrajaya ePrix 2015">PUT</a>

</td>

<td>Uruguay<a href="Punta_del_Este_ePrix_2015" title="Uruguay"></a> <a href="Punta_del_Este_ePrix_2015" title="Punta del Este ePrix 2015">PUN</a>

</td>

<td>Argentinien<a href="Buenos_Aires_ePrix_2016" title="Argentinien"></a> <a href="Buenos_Aires_ePrix_2016" title="Buenos Aires ePrix 2016">BUE</a>

</td>

<td>Mexiko<a href="Mexiko-Stadt_ePrix_2016" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko-Stadt_ePrix_2016" title="Mexiko-Stadt ePrix 2016">MEX</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Long_Beach_ePrix_2016" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Long_Beach_ePrix_2016" title="Long Beach ePrix 2016">LBH</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Paris_ePrix_2016" title="Frankreich"></a> <a href="Paris_ePrix_2016" title="Paris ePrix 2016">PAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Berlin_ePrix_2016" title="Deutschland"></a> <a href="Berlin_ePrix_2016" title="Berlin ePrix 2016">BER</a>

</td>

<td colspan="2">Vereinigtes Konigreich<a href="London_ePrix_2016" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="London_ePrix_2016" title="London ePrix 2016">LON</a>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td rowspan="2" style="background:#DFFFDF;">53

</td>

<td rowspan="2" style="background:#DFFFDF;">10.

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">°9°

</td>

<td>INJ

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">4°

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">°7°

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">°13°

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Mahindra_Racing" title="Mahindra Racing">Mahindra Racing Formula E Team</a>

</th>

<td>Hongkong<a href="Hongkong_ePrix_2016" title="Hongkong"></a> <a href="Hongkong_ePrix_2016" title="Hongkong ePrix 2016">HKG</a>

</td>

<td>Marokko<a href="Marrakesch_ePrix_2016" title="Marokko"></a> <a href="Marrakesch_ePrix_2016" title="Marrakesch ePrix 2016">MAR</a>

</td>

<td>Argentinien<a href="Buenos_Aires_ePrix_2017" title="Argentinien"></a> <a href="Buenos_Aires_ePrix_2017" title="Buenos Aires ePrix 2017">BUE</a>

</td>

<td>Mexiko<a href="Mexiko-Stadt_ePrix_2017" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko-Stadt_ePrix_2017" title="Mexiko-Stadt ePrix 2017">MEX</a>

</td>

<td>Monaco<a href="Monaco_ePrix_2017" title="Monaco"></a> <a href="Monaco_ePrix_2017" title="Monaco ePrix 2017">MON</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Paris_ePrix_2017" title="Frankreich"></a> <a href="Paris_ePrix_2017" title="Paris ePrix 2017">PAR</a>

</td>

<td colspan="2">Deutschland<a href="Berlin_ePrix_2017" title="Deutschland"></a> <a href="Berlin_ePrix_2017" title="Berlin ePrix 2017">BER</a>

</td>

<td colspan="2">Vereinigte Staaten<a href="New_York_City_ePrix_2017" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="New_York_City_ePrix_2017" title="New York City ePrix 2017">NYC</a>

</td>

<td colspan="2">Kanada<a href="Montreal_ePrix_2017" title="Kanada"></a> <a href="Montreal_ePrix_2017" title="Montreal ePrix 2017">MTR</a>

</td>

<td rowspan="2" style="background:#DFFFDF;">88

</td>

<td rowspan="2" style="background:#DFFFDF;">7.

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">9

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">15

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">12

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">10

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">°3°

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">5

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Mahindra_Racing" title="Mahindra Racing">Mahindra Racing</a>

</th>

<td colspan="2">Hongkong<a href="Hongkong_E-Prix_2017" title="Hongkong"></a> <a href="Hongkong_E-Prix_2017" title="Hongkong E-Prix 2017">HKG</a>

</td>

<td>Marokko<a href="Marrakesch_E-Prix_2018" title="Marokko"></a> <a href="Marrakesch_E-Prix_2018" title="Marrakesch E-Prix 2018">MAR</a>

</td>

<td>Chile<a href="Santiago_E-Prix_2018" title="Chile"></a> <a href="Santiago_E-Prix_2018" title="Santiago E-Prix 2018">SAN</a>

</td>

<td>Mexiko<a href="Mexiko-Stadt_E-Prix_2018" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko-Stadt_E-Prix_2018" title="Mexiko-Stadt E-Prix 2018">MEX</a>

</td>

<td>Uruguay<a href="Punta_del_Este_E-Prix_2018" title="Uruguay"></a> <a href="Punta_del_Este_E-Prix_2018" title="Punta del Este E-Prix 2018">PUN</a>

</td>

<td>Italien<a href="Rom_E-Prix_2018" title="Italien"></a> <a href="Rom_E-Prix_2018" title="Rom E-Prix 2018">ROM</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Paris_E-Prix_2018" title="Frankreich"></a> <a href="Paris_E-Prix_2018" title="Paris E-Prix 2018">PAR</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Berlin_E-Prix_2018" title="Deutschland"></a> <a href="Berlin_E-Prix_2018" title="Berlin E-Prix 2018">BER</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Z%C3%BCrich_E-Prix_2018" title="Schweiz"></a> <a href="Z%C3%BCrich_E-Prix_2018" title="Zürich E-Prix 2018">ZÜR</a>

</td>

<td colspan="2">Vereinigte Staaten<a href="New_York_City_E-Prix_2018" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="New_York_City_E-Prix_2018" title="New York City E-Prix 2018">NYC</a>

</td>

<td rowspan="2" style="background:#CFCFFF;">42

</td>

<td rowspan="2" style="background:#CFCFFF;">11.

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">16

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">DNF

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">16

</td>

<td style="background:#CFCFFF;">11

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">10

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">6

</td>

<td style="background:#DFFFDF;">8

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:100%;">Legende

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung

</th></tr>

<td>Gold

</td>

<td style="text-align:center;">—

</td>

<td>Sieger

</td></tr>

<td>Silber

</td>

<td style="text-align:center;">—

</td>

<td>2. Platz

</td></tr>

<td>Bronze

</td>

<td style="text-align:center;">—

</td>

<td>3. Platz

</td></tr>

<td>Grün

</td>

<td style="text-align:center;">—

</td>

<td>Platzierung in den Punkten

</td></tr>

<td>Blau

</td>

<td style="text-align:center;">—

</td>

<td>Klassifiziert außerhalb der Punkteränge

</td></tr>

<td rowspan="2">Violett

</td>

<td style="text-align:center;">DNF

</td>

<td>Rennen nicht beendet

</td></tr>

<td style="text-align:center;">NC

</td>

<td>nicht klassifiziert

</td></tr>

<td>Rot

</td>

<td style="text-align:center;">DNQ

</td>

<td>nicht qualifiziert

</td></tr>

<td>Schwarz

</td>

<td style="text-align:center;">DSQ

</td>

<td>disqualifiziert

</td></tr>

<td rowspan="3">Weiß

</td>

<td style="text-align:center;">DNS

</td>

<td>nicht am Start

</td></tr>

<td style="text-align:center;">WD

</td>

<td>zurückgezogen

</td></tr>

<td style="text-align:center;">C

</td>

<td>Rennen abgesagt

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="4">Blanko

</td>

<td>

</td>

<td>nicht teilgenommen

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">DNP

</td>

<td>gemeldet, aber nicht teilgenommen

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">INJ

</td>

<td>verletzt oder krank

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">EX

</td>

<td>ausgeschlossen

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6">sonstige Formate und Zeichen

</td>

<td style="text-align:center;">P/fett

</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">kursiv

</td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a> (ab <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2017/18" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18">2017/18</a>: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">unterstrichen

</td>

<td>Führender in der Gesamtwertung

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">°

</td>

<td><a href="FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft#Fanboost" title="FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft">FanBoost</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">*

</td>

<td>nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center;">( )

</td>

<td><a href="Streichergebnis" title="Streichergebnis">Streichresultat</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>

<th>Fahrzeug</th>

<th colspan="2">Teamkollege</th>

<th>Platzierung</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Mercedes-AMG" title="Deutschland"></a> <a href="Mercedes-AMG" title="Mercedes-AMG">AMG Mercedes</a>

</td>

<td><a href="Mercedes-Benz_CLR" title="Mercedes-Benz CLR">Mercedes-Benz CLR</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Christophe_Bouchut" title="Frankreich"></a> <a href="Christophe_Bouchut" title="Christophe Bouchut">Christophe Bouchut</a>

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="Peter_Dumbreck" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="Peter_Dumbreck" title="Peter Dumbreck">Peter Dumbreck</a>

</td>

<td>Ausfall

</td>

<td>Unfall

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Rebellion_Racing" title="Schweiz"></a> <a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</td>

</td>

<td>Frankreich<a href="Nicolas_Prost" title="Frankreich"></a> <a href="Nicolas_Prost" title="Nicolas Prost">Nicolas Prost</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Neel_Jani" title="Schweiz"></a> <a href="Neel_Jani" title="Neel Jani">Neel Jani</a>

</td>

<td>Rang 4

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rebellion Racing

</td>

<td>Lola B12/60

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Nicolas Prost

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Neel Jani

</td>

<td>Rang 39

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rebellion Racing

</td>

<td><a href="Rebellion_R-One" title="Rebellion R-One">Rebellion R-One</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Nicolas Prost

</td>

<td>Schweiz<a href="Mathias_Beche" title="Schweiz"></a> <a href="Mathias_Beche" title="Mathias Beche">Mathias Beche</a>

</td>

<td>Rang 4 und Klassensieg

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rebellion Racing

</td>

<td>Rebellion R-One

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Nicolas Prost

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Mathias Beche

</td>

<td>Rang 23

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rebellion Racing

</td>

<td>Rebellion R-One

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Nicolas Prost

</td>

<td>Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Nelson_Piquet_junior" title="Nelson Piquet junior">Nelson Piquet junior</a>

</td>

<td>Rang 29

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sebring-Ergebnisse">Sebring-Ergebnisse</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Team

</th>

<th>Fahrzeug

</th>

<th>Teamkollege

</th>

<th>Teamkollege

</th>

<th>Platzierung

</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</td>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Neel_Jani" title="Neel Jani">Neel Jani</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> <a href="Nicolas_Prost" title="Nicolas Prost">Nicolas Prost</a>

</td>

<td>Rang 30

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rebellion Racing

</td>

<td>Lola B12/60

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Neel Jani

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Nicolas Prost

</td>

<td>Rang 3

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rebellion Racing

</td>

<td><a href="Oreca_07" title="Oreca 07">Oreca 07</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Neel Jani

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="S%C3%A9bastien_Buemi" title="Sébastien Buemi">Sébastien Buemi</a>

</td>

<td>Ausfall

</td>

<td>Lichtmaschine

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelergebnisse_in_der_FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft">Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft</h3></div>

<th>Saison

</th>

<th>Team

</th>

<th>Rennwagen

</th>

<th style="width:2.5em">1

</th>

<th style="width:2.5em">2

</th>

<th style="width:2.5em">3

</th>

<th style="width:2.5em">4

</th>

<th style="width:2.5em">5

</th>

<th style="width:2.5em">6

</th>

<th style="width:2.5em">7

</th>

<th style="width:2.5em">8

</th>

<th style="width:2.5em">9

</th></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</th>

</th>

<td>Vereinigte Staaten<a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_2012" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_2012" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 2012">SEB</a>

</td>

<td>Belgien<a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2012" title="Belgien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2012" title="6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012">SPA</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2012" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2012" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012">LEM</a>

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2012" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2012" title="6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012">SIL</a>

</td>

<td>Brasilien<a href="6-Stunden-Rennen_von_S%C3%A3o_Paulo_2012" title="Brasilien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_S%C3%A3o_Paulo_2012" title="6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012">SAO</a>

</td>

<td>Bahrain<a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2012" title="Bahrain"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2012" title="6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012">BAH</a>

</td>

<td>Japan<a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2012" title="Japan"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2012" title="6-Stunden-Rennen von Fuji 2012">FUJ</a>

</td>

<td>China Volksrepublik<a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2012" title="Volksrepublik China"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2012" title="6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012">SHA</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">30

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">5

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">4

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</th>

</th>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2013" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2013" title="6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013">SIL</a>

</td>

<td>Belgien<a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2013" title="Belgien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2013" title="6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2013">SPA</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2013" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2013" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013">LEM</a>

</td>

<td>Brasilien<a href="6-Stunden-Rennen_von_S%C3%A3o_Paulo_2013" title="Brasilien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_S%C3%A3o_Paulo_2013" title="6-Stunden-Rennen von São Paulo 2013">SAO</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2013" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2013" title="6-Stunden-Rennen von Austin 2013">AUS</a>

</td>

<td>Japan<a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2013" title="Japan"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2013" title="6-Stunden-Rennen von Fuji 2013">FUJ</a>

</td>

<td>China Volksrepublik<a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2013" title="Volksrepublik China"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2013" title="6-Stunden-Rennen von Shanghai 2013">SHA</a>

</td>

<td>Bahrain<a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2013" title="Bahrain"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2013" title="6-Stunden-Rennen von Bahrain 2013">BAH</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">5

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">5

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">39

</td>

<td style="background:#FFDF9F;">3

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">4

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Lola_B12/60" title="Lola B12/60">Lola B12/60</a> <a href="Rebellion_R-One" title="Rebellion R-One">Rebellion R-One</a>

</th>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2014" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2014" title="6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014">SIL</a>

</td>

<td>Belgien<a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2014" title="Belgien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2014" title="6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2014">SPA</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2014" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2014" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014">LEM</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2014" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2014" title="6-Stunden-Rennen von Austin 2014">AUS</a>

</td>

<td>Japan<a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2014" title="Japan"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2014" title="6-Stunden-Rennen von Fuji 2014">FUJ</a>

</td>

<td>China Volksrepublik<a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2014" title="Volksrepublik China"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2014" title="6-Stunden-Rennen von Shanghai 2014">SHA</a>

</td>

<td>Bahrain<a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2014" title="Bahrain"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2014" title="6-Stunden-Rennen von Bahrain 2014">BAH</a>

</td>

<td>Brasilien<a href="6-Stunden-Rennen_von_S%C3%A3o_Paulo_2014" title="Brasilien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_S%C3%A3o_Paulo_2014" title="6-Stunden-Rennen von São Paulo 2014">SAO</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">24

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">7

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">19

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_R-One" title="Rebellion R-One">Rebellion R-One</a>

</th>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2015" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2015" title="6-Stunden-Rennen von Silverstone 2015">SIL</a>

</td>

<td>Belgien<a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2015" title="Belgien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2015" title="6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2015">SPA</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2015" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2015" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015">LEM</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="6-Stunden-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_2015" title="Deutschland"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_2015" title="6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015">NÜR</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2015" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2015" title="6-Stunden-Rennen von Austin 2015">AUS</a>

</td>

<td>Japan<a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2015" title="Japan"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2015" title="6-Stunden-Rennen von Fuji 2015">FUJ</a>

</td>

<td>China Volksrepublik<a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2015" title="Volksrepublik China"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2015" title="6-Stunden-Rennen von Shanghai 2015">SHA</a>

</td>

<td>Bahrain<a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2015" title="Bahrain"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2015" title="6-Stunden-Rennen von Bahrain 2015">BAH</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">23

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">22

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">29

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_Racing" title="Rebellion Racing">Rebellion Racing</a>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Rebellion_R-One" title="Rebellion R-One">Rebellion R-One</a>

</th>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2016" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Silverstone_2016" title="6-Stunden-Rennen von Silverstone 2016">SIL</a>

</td>

<td>Belgien<a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2016" title="Belgien"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_2016" title="6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2016">SPA</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2016" title="Frankreich"></a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2016" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016">LEM</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="6-Stunden-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_2016" title="Deutschland"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_2016" title="6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2016">NÜR</a>

</td>

<td>Mexiko<a href="6-Stunden-Rennen_von_Mexiko-Stadt_2016" title="Mexiko"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Mexiko-Stadt_2016" title="6-Stunden-Rennen von Mexiko-Stadt 2016">MEX</a>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2016" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Austin_2016" title="6-Stunden-Rennen von Austin 2016">AUS</a>

</td>

<td>Japan<a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2016" title="Japan"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Fuji_2016" title="6-Stunden-Rennen von Fuji 2016">FUJ</a>

</td>

<td>China Volksrepublik<a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2016" title="Volksrepublik China"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Shanghai_2016" title="6-Stunden-Rennen von Shanghai 2016">SHA</a>

</td>

<td>Bahrain<a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2016" title="Bahrain"></a> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Bahrain_2016" title="6-Stunden-Rennen von Bahrain 2016">BAH</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFCFFF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">4

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">29

</td>

<td style="background:#EFCFFF;">17

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehrungen">Ehrungen</h2></div>

<ul><li><a href="ADAC_Motorsportler_des_Jahres" title="ADAC Motorsportler des Jahres">ADAC Junior-Motorsportler des Jahres</a> 1999</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Nick_Heidfeld?uselang=de">Commons: Nick Heidfeld</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.nickheidfeld.com/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nickheidfeld.com/">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.nickheidfeld.com<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nickheidfeld.com/">Offizielle Website von Nick Heidfeld</a> (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im September 2024. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.nickheidfeld.com/">Suche in Webarchiven</a>)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.driverdb.com/drivers/nick-heidfeld">Nick Heidfeld</a> in der Driver Database (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fgseries.com/news/ace-championship-the-all-electric-racing-concept-announces-its-rebranding-as-fg-series">ACE Championship, the all-electric racing concept, announces its rebranding as FG Series.</a> Abgerufen am 19. Februar 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANick+Heidfeld&rft.title=ACE+Championship%2C+the+all-electric+racing+concept%2C+announces+its+rebranding+as+FG+Series&rft.description=ACE+Championship%2C+the+all-electric+racing+concept%2C+announces+its+rebranding+as+FG+Series&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fgseries.com%2Fnews%2Face-championship-the-all-electric-racing-concept-announces-its-rebranding-as-fg-series&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://de.news.yahoo.com/dpa/20070821/tsp-quick-nick-auch-2008-fuer-bmw-sauber-4b22da1_1.html">„'Quick Nick' auch 2008 für BMW-Sauber“</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://de.news.yahoo.com/dpa/20070821/tsp-quick-nick-auch-2008-fuer-bmw-sauber-4b22da1_1.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://de.news.yahoo.com/dpa/20070821/tsp-quick-nick-auch-2008-fuer-bmw-sauber-4b22da1_1.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/de.news.yahoo.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://de.news.yahoo.com/dpa/20070821/tsp-quick-nick-auch-2008-fuer-bmw-sauber-4b22da1_1.html">Suche in Webarchiven</a>) (<a href="Deutsche_Presse-Agentur" title="Deutsche Presse-Agentur">dpa</a>-Meldung vom 21. August 2007)

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081009065857/http://www.n-tv.de/Absage_an_Alonso_Heidfeld_und_Kubica_bleiben/061020080212/1033506.html">„Absage an Alonso – Heidfeld und Kubica bleiben“</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 9. Oktober 2008 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (N-tv.de am 6. Oktober 2008)

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/02/Offiziell_Heidfeld_dritter_Mann_bei_Mercedes_10020407.html">„Nick Heidfeld 2010 Testfahrer bei Mercedes“</a> (motorsport-total.com am 4. Februar 2010)

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/08/Offiziell_Mercedes_laesst_Heidfeld_zu_Pirelli_wechseln_10081702.html">„Offiziell: Mercedes lässt Heidfeld zu Pirelli wechseln“</a> (Motorsport-Total.com am 17. August 2010)

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/08/GPDA_Barrichello_loest_Heidfeld_ab_10082802.html">„GPDA: Barrichello löst Heidfeld ab“</a> (Motorsport-Total.com am 28. August 2010)

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/09/Offiziell_Heidfeld_ab_sofort_statt_de_la_Rosa_10091407.html">„Offiziell: Heidfeld ab sofort statt de la Rosa!“</a> (Motorsport-Total.com am 14. September 2010)

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/10/Sauber_mit_bestem_Ergebnis_Lob_fuer_die_Fahrer_10101028.html">„Sauber mit bestem Ergebnis: Lob für die Fahrer“</a> (Motorsport-Total.com am 10. Oktober 2010)

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/Heidfeld_atmet_auf_Endlich_ein_besserer_Motor_10111123.html">„Heidfeld atmet auf: ‚Endlich ein besserer Motor‘“</a> (Motorsport-Total.com am 11. November 2010)

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2011/02/Heidfeld_und_Renault_Haug_gibt_gruenes_Licht_11021001.html">„Heidfeld und Renault: Haug gibt grünes Licht“</a> (Motorsport-Total.com am 10. Februar 2011)

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Renault_Heidfeld_und_Senna_testen_in_Jerez_11020918.html">„Renault: Heidfeld und Senna testen in Jerez“</a> (Motorsport-Total.com am 9. Februar 2011)

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-114868-sessionbericht-tag-3-heidfeld-holt-bestzeit-in-jerez-quick-nick-ist-zurueck-.html">„Quick Nick ist zurück!“</a> (Motorsport-magazin.com am 12. Februar 2011)

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-115051-lotus-renault-heidfeld-offiziell-bestaetigt-haette-nicht-besser-laufen-koennen.html">„Hätte nicht besser laufen können“</a> (Motorsport-Magazin.com am 16. Februar 2011)

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Melbourne_Letzte_Raetsel_geloest_11032920.html">„Melbourne: Letzte Rätsel gelöst“</a> (Motorsport-magazin.com am 29. März 2011)

</li>

<li id="cite_note-Senna/Spa-15"><a href="#cite_ref-Senna/Spa_15-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/08/Knalleffekt_Senna_ersetzt_Heidfeld_in_Spa_11082415.html">„Knalleffekt: Senna ersetzt Heidfeld in Spa!“</a> (Motorsport-Total.com am 24. August 2011)

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/mehr/news/2012/02/Le_Mans_statt_Formel_1_Heidfeld_faehrt_fuer_Rebellion_12020101.html">„Le Mans statt Formel 1: Heidfeld fährt für Rebellion“</a> (Motorsport-Total.com am 1. Februar 2012)

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-magazin.com/wec-langstrecken-wm/news-187933-heidfeld-faehrt-ganze-saison-mit-rebellion.html">„Heidfeld fährt ganze Saison mit Rebellion“</a> (Motorsport-Magazin.com am 11. Februar 2014)

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Roman Wittemeier: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2015/08/nick-heidfeld-fuer-20152016-bei-mahindra-bestaetigt-15081001.html">Nick Heidfeld für 2015/2016 bei Mahindra bestätigt.</a> Motorsport-Total.com, 10. August 2015, abgerufen am 10. August 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANick+Heidfeld&rft.title=Nick+Heidfeld+f%C3%BCr+2015%2F2016+bei+Mahindra+best%C3%A4tigt&rft.description=Nick+Heidfeld+f%C3%BCr+2015%2F2016+bei+Mahindra+best%C3%A4tigt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Fformelsport%2Fnews%2F2015%2F08%2Fnick-heidfeld-fuer-20152016-bei-mahindra-bestaetigt-15081001.html&rft.creator=Roman+Wittemeier&rft.publisher=Motorsport-Total.com&rft.date=2015-08-10">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Ruben Zimmermann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2016/08/mahindra-felix-rosenqvist-wird-teamkollege-von-nick-heidfeld-16082201.html">Felix Rosenqvist wird Teamkollege von Nick Heidfeld.</a> Motorsport-Total.com, 22. August 2016, abgerufen am 22. August 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANick+Heidfeld&rft.title=Felix+Rosenqvist+wird+Teamkollege+von+Nick+Heidfeld&rft.description=Felix+Rosenqvist+wird+Teamkollege+von+Nick+Heidfeld&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Fformelsport%2Fnews%2F2016%2F08%2Fmahindra-felix-rosenqvist-wird-teamkollege-von-nick-heidfeld-16082201.html&rft.creator=Ruben+Zimmermann&rft.publisher=Motorsport-Total.com&rft.date=2016-08-22">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2010/08/Heidfeld_zum_dritten_Mal_Vater_10081702.html">„Heidfeld zum dritten Mal Vater“</a> (Motorsport-Total.com am 17. August 2010)

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Michael Wenzlar: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zsz.ch/rennfahrer-nick-heidfeld-will-zentrum-fuer-westernreiten-bauen-298681206327">Rennfahrer Nick Heidfeld will Zentrum für Westernreiten bauen.</a> Radio Zürisee, 30. Januar 2017, abgerufen am 11. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANick+Heidfeld&rft.title=Rennfahrer+Nick+Heidfeld+will+Zentrum+f%C3%BCr+Westernreiten+bauen&rft.description=Rennfahrer+Nick+Heidfeld+will+Zentrum+f%C3%BCr+Westernreiten+bauen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zsz.ch%2Frennfahrer-nick-heidfeld-will-zentrum-fuer-westernreiten-bauen-298681206327&rft.creator=Michael+Wenzlar&rft.publisher=Radio+Z%C3%BCrisee&rft.date=2017-01-30&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090220192425/http://www.formel1.de/de/15/News/newsID/55214">„Managerwechsel bei F1-Pilot Nick Heidfeld“</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 20. Februar 2009 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (Formel1.de am 11. Januar 2008)

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Sieger der <a href="Internationale_Formel-3000-Meisterschaft" title="Internationale Formel-3000-Meisterschaft">Internationalen Formel-3000-Meisterschaft</a></div>

<a href="Formel-3000-Saison_1985" title="Formel-3000-Saison 1985">1985</a>: <a href="Christian_Danner" title="Christian Danner">Christian Danner</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1986" title="Formel-3000-Saison 1986">1986</a>: <a href="Ivan_Capelli" title="Ivan Capelli">Ivan Capelli</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1987" title="Formel-3000-Saison 1987">1987</a>: <a href="Stefano_Modena" title="Stefano Modena">Stefano Modena</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1988" title="Formel-3000-Saison 1988">1988</a>: <a href="Roberto_Moreno_(Rennfahrer)" title="Roberto Moreno (Rennfahrer)">Roberto Moreno</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1989" title="Formel-3000-Saison 1989">1989</a>: <a href="Jean_Alesi" title="Jean Alesi">Jean Alesi</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1990" title="Formel-3000-Saison 1990">1990</a>: <a href="%C3%89rik_Comas" title="Érik Comas">Érik Comas</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1991" title="Formel-3000-Saison 1991">1991</a>: <a href="Christian_Fittipaldi" title="Christian Fittipaldi">Christian Fittipaldi</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1992" title="Formel-3000-Saison 1992">1992</a>: <a href="Luca_Badoer" title="Luca Badoer">Luca Badoer</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1993" title="Formel-3000-Saison 1993">1993</a>: <a href="Olivier_Panis" title="Olivier Panis">Olivier Panis</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1994" title="Formel-3000-Saison 1994">1994</a>: <a href="Jean-Christophe_Boullion" title="Jean-Christophe Boullion">Jean-Christophe Boullion</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1995" title="Formel-3000-Saison 1995">1995</a>: <a href="Vincenzo_Sospiri" title="Vincenzo Sospiri">Vincenzo Sospiri</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1996" title="Formel-3000-Saison 1996">1996</a>: <a href="J%C3%B6rg_M%C3%BCller_(Rennfahrer)" title="Jörg Müller (Rennfahrer)">Jörg Müller</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1997" title="Formel-3000-Saison 1997">1997</a>: <a href="Ricardo_Zonta" title="Ricardo Zonta">Ricardo Zonta</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1998" title="Formel-3000-Saison 1998">1998</a>: <a href="Juan_Pablo_Montoya" title="Juan Pablo Montoya">Juan Pablo Montoya</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_1999" title="Formel-3000-Saison 1999">1999</a>: <a class="mw-selflink selflink">Nick Heidfeld</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_2000" title="Formel-3000-Saison 2000">2000</a>: <a href="Bruno_Junqueira" title="Bruno Junqueira">Bruno Junqueira</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_2001" title="Formel-3000-Saison 2001">2001</a>: <a href="Justin_Wilson" title="Justin Wilson">Justin Wilson</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_2002" title="Formel-3000-Saison 2002">2002</a>: <a href="S%C3%A9bastien_Bourdais" title="Sébastien Bourdais">Sébastien Bourdais</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_2003" title="Formel-3000-Saison 2003">2003</a>: <a href="Bj%C3%B6rn_Wirdheim" title="Björn Wirdheim">Björn Wirdheim</a> |

<a href="Formel-3000-Saison_2004" title="Formel-3000-Saison 2004">2004</a>: <a href="Vitantonio_Liuzzi" title="Vitantonio Liuzzi">Vitantonio Liuzzi</a>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/124844387X">124844387X</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/4178164120387010470008/">4178164120387010470008</a> | </div>

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